Гофражающий рулон не только напрямую определяет качество гофрированного картона, но также является одним из наиболее часто замененных и дорогих компонентов производственной линии гофрированной картон. Это называется «Сердце» из гофрированной картонной производственной линии.
Когда гофровый ролик работает нормально, рабочая температура ключевых частей превышает 180 ° C, а мгновенная температура может достигать выше 230 ° C.
Подвергаются воздействию среды с высокими температурами, тяжелыми нагрузками и водяным паром в течение длительного времени.
Следовательно, необходимо использовать отдельную лицевую смазку для смазки и защиты оборудования от коррозии.
Многие производители жира на рынке используют высокие точки сброса в качестве рекламного инструмента, утверждая, что температурная стойкость достигает 300 ° C или выше, но различные проблемы часто возникают во время фактического использования.
Поскольку смазка у гофрированного ролика в течение длительного времени находилась в высокотемпературном состоянии и подвергается сдвигу, он часто имеет тенденцию к снижению согласованности и легко кока-колы.
Следовательно, использование смазки не может быть сосредоточено только на температуре в качестве индикатора, но требует всестороннего рассмотрения для долгосрочного использования.
Общие точки смазки в производстве гофрированного продукта
1. Поток осадков смазки с жира
Конкретная производительность заключается в том, что консистенция смазки становится тоньше и вытекает из подшипника.
Причина: смазка не может выдержать высокотемпературные условия и среды сдвига в течение длительного времени. Структура мыльной базы в смазке разрушается, а масляное мыло отделяется, поэтому оно смягчается и теряется.
2. Смажьте углеродные складки
Конкретные проявления включают тяжелый износ подшипника или прямую блокировку, аналогично сухому трению.
После открытия подшипника было обнаружено, что смазка больше не существовало в полуфиковом состоянии, но была заменена отложениями черного углерода.
Причина: жирные вещества, которые играют смазывающую роль в смазке, подвергаются химическим изменениям, таким как окисление при высоких температурах. Молекулы с длинной цепью разбиваются на молекулы с короткой цепью и в конечном итоге становятся карбидами.
3. Недостаточная смазочная способность и застряла
Конкретное проявление: во время регулярного технического обслуживания на подшипнике есть полуфинальная смазка, но подшипник сильно изношен.
Причина: смазка имеет недостаточную смазочную способность и не может сформировать смазку границ или смазку с экстремальным давлением во время трения.
Это означает, что смазка не имеет эффекта смазки или имеет ограниченный эффект, подшипники все еще находятся в прямом контакте, и происходит трение.
Ввиду того факта, что гофрированный ролик находится в рабочей среде с высокой температурой, высокой нагрузкой и наличием водяного пара в течение длительного времени, чтобы обеспечить его долгосрочную работу и сокращение простоя, используемая жира должна соответствовать Следующие требования:
1. Высокотемпературное сопротивление: он может работать не менее 200 ℃ в течение длительного времени без потерь.
2. Антиоксидирование: хорошая стабильность окисления. Когда смазка вступает в контакт с воздухом в высокотемпературной среде, она не будет быстро окислена, чтобы образовать оксиды и избежать образования карбидов.
3. Устойчивость водяного пара: смазка не будет эмульгироваться или гидролизовать при воздействии воды.
4. Сопротивление сдвига: когда смазка подвергается сдвигу в течение длительного времени во время механической работы, мыло волокон будет отделяться и течь, а структура смазки будет нестабильной, что приведет к снижению согласованности.
Высокотемпературная серия смазков Perfluoropolyther, разработанная Huatao, имеет хорошие результаты при высоких температурах и имеет длительный срок службы. Он соответствует среде использования гофрированного машинного оборудования и имеет зрелый опыт применения. Добро пожаловать, чтобы позвонить нам для консультации и бесплатной выборки.
